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立凱電現有2,500～2,800噸年產能，有20％是供應五龍電動車，由五龍出資前往中國設廠擴充材料計畫，將先以1.5萬噸為目標產能，預計2017年底開出，2018年將正式產生貢獻，立凱電將按比例收權利金以營業收入純益計入，也就是不需扣除成本的營收，將為立凱電未來獲利大補血。
立凱電2013年底上櫃，連續5年以來，保有全球磷酸鋰鐵材料第一名市占臺中市大甲區外匯推薦銀行率，在此波中國瞄準鋰鐵材料補助範疇中，成為最大受惠者。
立凱電磷酸鋰鐵材料銷售，受惠政策鼓舞，今年前7月營收7.3億元，年增18.39％，上半年毛利率44.63％，大幅優於同期毛利率20.25％，而立凱電上半年虧損9,774萬元，EPS -0.59元，主因認列電動巴士較高研發費用。
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工商時報【吳姿瑩╱台北報導】
立凱-KY（5227）昨（30）日參加櫃買中心業績發表會，董事長張聖時表示，投資港商五龍電動車，以及引進五龍電動車旗下五龍動力入股，在上周圓滿完成，未來五龍電動車將自9月起，負責立凱電動巴士部門每月2,000萬元研發費用，立凱電將反應鋰鐵材料銷售獲利，今年將是成立11年來首度有信心獲利。
在中國新能源政策催生下，要發展磷酸鋰鐵電池的中國公司暴增，並臺北市北投區外匯理財推薦且在全球搶產能，因此立凱電上半年稼動率已經超過90％，去年同期只有80％以上，在全球持續供不應求至年底的盛況，立凱電甚至在今年第2季調漲鋰鐵材料價格12％，使得該季毛利率暴衝至47.26％。
高雄市旗津區外匯推薦銀行在與立凱電交易完成前，五龍電動車就宣布，旗下杭州長江乘用車有限公司，獲得中國發改委發布的生產純電動車的批准，是中國第一家非傳統汽車生產高雄市田寮區銀行推薦商取得生產資格，也是中國境內唯二核准對象，目標是在五年內成為中國前三大電動車廠。
事實上，五龍將要提供210輛中型電動巴士試營運，用於9月4～5日中國G20杭州峰會，接下來，五龍電動車目標一年要銷售12萬台電動車，磷酸鋰鐵產能缺口高達1.5萬噸，產能部分，五龍已具備15萬台小轎車電動車產能，以及2萬台中、大型電動巴士產能，要全力衝刺擴充磷酸鋰鐵材料補足產能缺臺南市西港區附近銀行口。
成功擺脫電動車龐大支出包袱後，張聖時昨日先小聲說：要開始賺高雄市大樹區銀行分行錢了，再說可以給股東交代了，又換個方式說，好不容易要擺脫虧損了高雄市鳥松區外匯定存推薦！
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